أعلنت وزارة النقل أن المرحلة الأولى من مشروع النقل السريع عالي السعة BRT على الطريق الدائري بالعاصمة الكبرى دخلت حيز التشغيل التجريبي، حيث تمتد هذه المرحلة لمسافة 35 كيلومترًا من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الزراعة الإسكندرية الزراعي إلى محطة أكاديمية الشرطة.
ويُشغّل المشروع بحافلات كهربائية محلية الصنع، مكيّفة بالكامل، بمنتظم زمني للحافلات يبلغ كل ثلاث دقائق، ومن المخطط أن يُخفض الفاصل الزمني في أوقات الذروة إلى دقيقة ونصف تقريبًا.
وصرح الوزير أن المشروع يأتي ضمن التوجيه الرئاسي لتعزيز وسائل النقل الجماعي والمستدامة، ويهدف إلى تخفيف الزحام المروري، خفض الانبعاثات الكربونية، وتحسين جودة خدمة التنقل للمواطنين.
يُعد هذا المشروع خطوة مهمة في استراتيجية الدولة للنقل الحضري المستدام، حيث يجمع بين البُعد البيئي وتحديث البُنى التحتية للنقل وزيادة قدرة الاستيعاب المروري. كما أن استخدام الحافلات الكهربائية المحلية يدعم الصناعة الوطنية ويوفّر فرص عمل ويقلل الاعتماد على الاستيراد في هذا القطاع.