وافق مجلس الوزراء المصري على توقيع تبادُر رسائل مع حكومة اليابان لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع خط مترو القاهرة-الجيزة 4، بامتداد حوالي 19 كيلومترًا من محطة «حدائق الأشجار» إلى محطة «فُسطاط»، ويتضمّن 17 محطة، منها 16 محطة تحت الأرض.
ويتوقع الانتهاء من هذه المرحلة بمشاركة الشركات اليابانية المتخصّصة والهيئة القومية للأنفاق، ويتصل المشروع بخطوط المترو القائمة ليخدم مناطق 6 أكتوبر والهرم والعريش فبّالمنطقة جملة، مع ربط بمتحف الحضارة المصرية الجديد.
وفي هذا الإطار، أوضح وزير النقل أن المشروع يُعد عنصرًا أساسيًا في رفع كفاءة منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، وخفض الازدحام، وتوفير وسائل نقل أسرع وأكثر أمانًا للملايين من المواطنين. وأضاف أن الربط بمحطات المترو القائمة يعني أيضًا تسهيل حركة الانتقال بين الضواحي والمدينة وتحسين الجودة الحياتية للمواطنين.
ووفق خطة التنمية 2025-2026، أوضحت رانيا المشاط-وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية-أن المشروع يأتي ضمن أولويات قطاع النقل ضمن الخطة القومية للنقل والتحول اللوجستي، الذي يستهدف رفع قدرة منظومة القطارات والمترو والبضائع، وتوسيع الربط بين المدن والموانئ والمناطق الإنتاجية.